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유성 감속기의 일반적인 결함
유성 사이클로이드 감속기는 사이클로이드 바람개비의 맞물림을 채택하여 유성 전달 원리를 적용한 고급 디자인과 새로운 구조의 감속 메커니즘입니다. 이러한 종류의 감속기는 대부분의 경우 2단 및 3단 일반 원통형 기어 감속기와 원통형 웜 감속기를 대체했습니다. 그것은 군사 산업, 항공 우주, 야금, 광업, 석유, 화학, 조선, 경공업, 식품, 섬유, 인쇄 및 염색, 의약품, 고무, 플라스틱 및 리프팅 및 운송에 사용되며 응용 분야에서 점점 더 많이 사용되고 있습니다.
유성 사이클로이드 감속기는 사이클로이드 바람개비의 맞물림을 채택하여 유성 전달 원리를 적용한 고급 디자인과 새로운 구조의 감속 메커니즘입니다. 이러한 종류의 감속기는 대부분의 경우 2단 및 3단 일반 원통형 기어 감속기와 원통형 웜 감속기를 대체했습니다. 그것은 군사 산업, 항공 우주, 야금, 광업, 석유, 화학, 조선, 경공업, 식품, 섬유, 인쇄 및 염색, 의약품, 고무, 플라스틱 및 리프팅 및 운송에 사용되며 응용 분야에서 점점 더 많이 사용되고 있습니다.
유성 사이클로이드 감속기의 고장은 주로 오일 부족, 과부하, 낮은 설치 정확도, 느슨한 나사 및 예정되지 않은 유지 보수로 인한 내부 부품 손상으로 인해 발생합니다. 메커니즘 고장, 부품 손상 및 기타 고장. 그것은 장비의 정상적인 작동, 윤활유의 낭비 및 오염에 영향을 미치고 전체 생산 라인의 생산을 중단시킬 수 있습니다. 따라서 사용 중 유지 보수 및 정기 점검에 주의를 기울여야 합니다.
일반적인 오작동:
감속부의 샤프트 불량
입력 부분에서 시작하여 먼저 모터에 샤프트 이동이 있는지, 베어링 포인트가 작거나 베어링이 큰지 확인하십시오. 그렇다면 모터가 단일 기계의 정상적인 작동 소리에 도달하도록 부품을 수리하거나 교체하십시오. 로터 샤프트 회전 런아웃 ≤0.01mm는 로터 회전 중심을 기준으로 다이얼 표시기를 사용하여 모터 회전자와 플랜지면 ≤0.035mm, 정지와 동심도는 ≤0.035mm입니다. 입력 샤프트 및 입력 엔드의 엔드 커버에 대한 요구 사항도 동일합니다.
출력 부분의 실패
1. 베어링이 마모되어 손상된 경우 베어링을 교체하십시오.
2. 출력축의 핀 홀이 헐거워져 모델의 크기와 강도에 따라 결정될 수 있습니다. 일반적으로 원래 구멍은 B3 아래의 0.015-0.035 간섭에 의해 차단된 다음 다시 수평을 맞출 수 있으며 일치하는 구멍은 두 구멍 사이의 위치를 벗어나 처리됩니다. 기계가 가공 된 경우 숫자가 더 크면 섀시의 핀 구멍을 추가하고 정지를 남겨두고 새 플레이트를 가공하고 열간 조립 한 후 다시 회전하고 보링 할 수 있습니다.
3. 출력 샤프트 베어링 포인트가 마모되고 핀 구멍이 느슨합니다. 베어링 포인트가 마모된 경우 축상 선반을 4-조 정렬과 일치시킬 수 있습니다. 기준점은 마모되지 않은 출력 샤프트 위치 설정 및 격리 세트에 설정되고 동심도는 0.015mm에 이릅니다.
4. 머신시트의 베어링 홀이 풀린 후 마모가 증가하여 무효가 됩니다. 끝면과 바닥면을 정렬에 사용할 수 있으며 수직도는 0.03mm이고 정지와 마모되지 않은 베어링 구멍은 정렬되며 리밍 일치 처리는 마모된 베어링 구멍을 수리하는 데 사용됩니다. 동심도는 ≤ 이내로 제어됩니다. 0.025mm.
1. 베어링이 마모되어 손상된 경우 베어링을 교체하십시오.
2. 출력축의 핀 홀이 헐거워져 모델의 크기와 강도에 따라 결정될 수 있습니다. 일반적으로 원래 구멍은 B3 아래의 0.015-0.035 간섭에 의해 차단된 다음 다시 수평을 맞출 수 있으며 일치하는 구멍은 두 구멍 사이의 위치를 벗어나 처리됩니다. 기계가 가공 된 경우 숫자가 더 크면 섀시의 핀 구멍을 추가하고 정지를 남겨두고 새 플레이트를 가공하고 열간 조립 한 후 다시 회전하고 보링 할 수 있습니다.
3. 출력 샤프트 베어링 포인트가 마모되고 핀 구멍이 느슨합니다. 베어링 포인트가 마모된 경우 축상 선반을 4-조 정렬과 일치시킬 수 있습니다. 기준점은 마모되지 않은 출력 샤프트 위치 설정 및 격리 세트에 설정되고 동심도는 0.015mm에 이릅니다.
4. 머신시트의 베어링 홀이 풀린 후 마모가 증가하여 무효가 됩니다. 끝면과 바닥면을 정렬에 사용할 수 있으며 수직도는 0.03mm이고 정지와 마모되지 않은 베어링 구멍은 정렬되며 리밍 일치 처리는 마모된 베어링 구멍을 수리하는 데 사용됩니다. 동심도는 ≤ 이내로 제어됩니다. 0.025mm.
이상 온도 상승 실패
정상적인 조건에서 사이클로이드 감속기의 온도 상승은 45°C를 초과하지 않습니다. 온도 상승이 50℃를 초과하면 즉시 전원을 차단하여 점검해야 합니다. 비정상적인 온도 상승의 가능한 원인은 기계의 전달 부품(특히 암 베어링)의 부당한 윤활 또는 축력에 의한 단면 마찰입니다. 오일 레벨 및 오일 등급을 확인하거나 기계를 분해하여 점검해야 합니다. 낮잠, 접착 및 단면 연삭과 같은 현상.
정상적인 조건에서 사이클로이드 감속기의 온도 상승은 45°C를 초과하지 않습니다. 온도 상승이 50℃를 초과하면 즉시 전원을 차단하여 점검해야 합니다. 비정상적인 온도 상승의 가능한 원인은 기계의 전달 부품(특히 암 베어링)의 부당한 윤활 또는 축력에 의한 단면 마찰입니다. 오일 레벨 및 오일 등급을 확인하거나 기계를 분해하여 점검해야 합니다. 낮잠, 접착 및 단면 연삭과 같은 현상.
